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深圳这趟国际班列开通意味着什么?

更新时间:2021-12-05 11:00:50点击:1深圳中老铁路老挝_社会

12月3日,跨越高山深谷,越过急流险滩,全长1035公里的中老铁路建成通车,打造出一条堪称铁路建设“百科全书”的黄金通道。当天下午,满载35个集装箱出口货物,深圳-万象“湾区号”中老国际班列也进行了首发启航。

这个首趟班列的集装箱里装的都是什么货物,各方为此都做了哪些准备?深圳的国际班列开往东盟又有哪些标志性意义呢?12月4日播出的《晚间报道》栏目,邀请了多位嘉宾对该趟班列开通的相关细节以及意义进行了报道。

首列“湾区号”中老国际班列

在深圳发车

3日下午,深圳到万象的首趟“湾区号”中老国际班列从平湖南站缓缓驶出,按计划到达云南昆明之后将沿着新开通的中老铁路行驶,在4天之后抵达老挝万象。

首班列车满载35个集装箱,货物大部分为家用电器。列车经磨憨口岸出境,到达老挝后,将由中国外运老挝公司提供海外服务。

深圳“湾区号”中欧班列今年前11月

已开行112列 货值28.7亿元

来看一组数据,今年前10个月,深圳市对老挝进出口3.6亿元人民币,同比增长1.8%;其中,出口3.1亿元,进口4729万元。

前10个月,出口机电产品2.4亿元,增长5.4%。其中,手机2140.9万元,增长2.1倍;电子元件2024万元,增长3.5倍。进口机电产品1037.7万元,增长5倍。

今年前10个月,深圳市与“一带一路”沿线国家进出口6061.1亿元人民币,同比增长12.9%。

10月份,深圳市对沿线国家进出口590.9亿元,增长1.7%,已连续12个月实现增长。今年前10个月,深圳市对东盟进出口4162亿元人民币,较2020年同期增长10%,保持稳步增长态势。其中,越南、马来西亚、泰国为前三大贸易伙伴。

“湾区号”中欧班列自2020年8月18日开通后,先后开行了深圳-杜伊斯堡、深圳-布达佩斯、深圳-沃尔西诺等线路。

据统计,深圳“湾区号”中欧班列今年前11月,已开行112列,装载车厢5371节、货物7.3万吨、货值28.7亿元。

企业负责人:期待与中老国际班列

共发展、享红利、促贸易

浙江佳程供应链管理有限公司的货品此次登上了深圳-万象“湾区号”中老国际班列,公司业务运营中心负责人洪亮说,国际班列具有发运量、发运时效速度和价格优势。

以往该公司货品要运到老挝或泰国,会分别选择陆运和海运。但当前这两种方式途经的港口和口岸均处于十分拥堵的状态,因而该班列的开行,给企业提供了更多的选择,助力缓解企业海运订舱难、陆运口岸拥堵等问题。该企业期待与中老国际班列共发展、享红利、促贸易。

中老铁路将极大促进

深圳与东南亚的进出口贸易

“湾区号”中老班列的开出,对于深圳和当地的进出口贸易将带来哪些促进?

中外运深圳国际物流有限公司副总经理周大为介绍,深圳出产的电子类商品以及电商类商品,在东南亚及老挝地区非常有市场,也能够大大满足该地区的旺盛需求。

此外,老挝是一个内陆国,本土产品主要为农产品,他们出产的农产品也可以通过中老铁路反向运送到深圳乃至大湾区,丰富老百姓的“菜篮子”。

周大为同时表示,中老铁路未来或将延伸以及通达整个东南亚,促进各地商品间的互联互通,辐射整个东南亚地区。

多措并举

助力深圳打造海陆空铁一体化枢纽城市

为“湾区号”中老国际班列的畅行,深圳海关采取了哪些特别措施?

深圳海关所属笋岗海关查检科副科李晓龙介绍,海关采取“一个提前、两个优先、三个保障”,多措并举确保中老班列顺利开行。

深圳海关还成立了中老班列的工作专班,提供8小时现场监管以及8小时以外预约加班。此外,卡口也支持全天24小时的自动核放。

下一步结合中老班列,深圳海关还将持续关注首列车开行以后的各方反馈,与平台公司以及广铁一起,把开行的消息更广泛地传达出去,让更多的湾区企业了解并有机会搭乘中老班列出口其产品。

此外,还将依托平湖南铁路物流枢纽现有的多条通道,将这里打造成联通欧亚的综合换乘枢纽。

下一步会尝试推出“湾区组合拼”产品,实现在多通道、多点、还有业态多场景的立体集拼,助力深圳成为海陆空铁一体化的枢纽城市。

记者观察

中老铁路的建成,从此让中国昆明到老挝万象的山不再高,路不再远,也打造了一条带动沿线人民创业致富的黄金通道。而深圳“湾区号”中老国际班列的运行,一是将帮助沿线国家实现陆海联通,推动东盟各国加强贸易往来,二是会进一步凸显深圳衔接“欧洲-东盟”的国际交通枢纽城市作用,吸引更多欧亚城市加入“一带一路”建设,不断拓宽、延长互利共赢的合作之路。

主笔 / 聂双双

责编 / 吕毓斌 赵畅

记者 / 李健黄燎焦皎赵畅李祥菲

编辑 / 何欢

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